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從國防科工局獲悉，12日8:21，嫦娥三號著(zhù)陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔”號月球車(chē)11日5時(shí)許也自主喚醒。兩器在月球上安全度過(guò)首個(gè)月夜，經(jīng)受了長(cháng)達14個(gè)地球日的極低溫環(huán)境考驗。這標志我國成功突破了探測器月夜生存技術(shù)。
目前，嫦娥三號著(zhù)陸器和“玉兔”號月球車(chē)工作狀態(tài)正常，地面各測控站和中心數據接收及處理正常。
“工程各有關(guān)方面要充分利用有限月晝期開(kāi)展工作，盡可能多地獲取科學(xué)數據。同時(shí)，加強對已獲取數據的研究工作，為探月工程后續任務(wù)積累經(jīng)驗，提供支持�！碧皆鹿こ炭傊笓]、國防科工局局長(cháng)許達哲說(shuō)。
探月工程新聞發(fā)言人、副總師裴照宇表示，在第一個(gè)月晝里，月球車(chē)的移動(dòng)、通信、探測等性能已經(jīng)得到測試，月夜生存可以說(shuō)是月球車(chē)成功突破的最后一項難關(guān)。從第二個(gè)月晝開(kāi)始，嫦娥三號將轉入科學(xué)探測為牽引的任務(wù)階段。
月球車(chē)是怎么自動(dòng)喚醒的？月球車(chē)飽飽睡了登月后的第一覺(jué)后，月球上天亮了。太陽(yáng)從月球東邊冉冉升起，陽(yáng)光照射在月球車(chē)太陽(yáng)翼的電池片上，產(chǎn)生電流。月球車(chē)上綜合電子、測控等設備陸續加電。電充到一定值，接通開(kāi)關(guān)。測控線(xiàn)路傳輸信號到地面，告訴地面科研人員“兔子”醒了�？蒲腥藛T再從地向月發(fā)送信號，設置月球車(chē)的工作狀態(tài)。
著(zhù)陸器為什么比月球車(chē)“起床”晚？原來(lái)，半個(gè)月前月夜降臨的時(shí)候，科研人員有意把著(zhù)陸器和月球車(chē)的太陽(yáng)翼設定在不同角度上。當太陽(yáng)冉冉升起，陽(yáng)光先照射到月球車(chē)太陽(yáng)翼、后照射到著(zhù)陸器太陽(yáng)翼。月球車(chē)先充電，所以先喚醒。
目前，月球車(chē)位于著(zhù)陸器南邊約30米處。在第二個(gè)月晝里，巡視器將全面轉入以科學(xué)探測需求為牽引的工作階段。比如，對附近的大石塊進(jìn)行精確探測。著(zhù)陸器經(jīng)過(guò)測試，將轉入長(cháng)期管理階段，按需完成與地面和與巡視器之間的通訊。月球車(chē)和著(zhù)陸器上的載荷將分時(shí)展開(kāi)科學(xué)探測。
嫦娥三號探測器2013年12月2日發(fā)射升空，12月14日月面軟著(zhù)陸，12月15日進(jìn)行兩器分離和互拍成像。嫦娥三號任務(wù)圓滿(mǎn)成功，首次實(shí)現了我國航天器在地外天體軟著(zhù)陸和巡視勘察。
第一個(gè)月晝里，著(zhù)陸器和月球車(chē)不僅圓滿(mǎn)完成了工程任務(wù)，而且所有科學(xué)載荷順利開(kāi)機工作。著(zhù)陸器地形地貌相機對月球進(jìn)行了環(huán)拍，并首次對地球進(jìn)行拍攝。月球車(chē)上的全景相機也進(jìn)行了環(huán)拍，獲得了彩色立體影像圖。月球上的一個(gè)月晝和月夜分別相當于地球上的約14天。去年12月下旬，兩器進(jìn)入月夜斷電關(guān)機狀態(tài)，直至這兩天陸續喚醒。
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