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今年“十一黃金周”，中國各地首次實(shí)施高速公路免費通行。武漢雖然地處京珠港澳、滬漢蓉等諸多中國公路交通路網(wǎng)交匯點(diǎn)，整體路況保持平穩，并未出現大面積擁堵現象，客流通道基本暢通。
與此同時(shí)，隨著(zhù)漢宜鐵路、鄭武高鐵等線(xiàn)路今年相繼開(kāi)通，中國“四縱四橫”鐵路中的京港澳高鐵、滬漢蓉客運專(zhuān)線(xiàn)，首次在武漢交會(huì )對接，由此形成武漢北上鄭州、西安，南下長(cháng)沙、廣州、深圳，東去合肥、南京、上海，西往宜昌、重慶、成都等中國大中城市的快速客運功能，交通樞紐功能得到進(jìn)一步凸顯。
武漢鐵路局統計顯示，今年“黃金周”鐵路客流始終居高不下。9月27日至10月7日11天，武昌、漢口、武漢三大車(chē)站共發(fā)送202萬(wàn)人，同比增加44.8萬(wàn)人，同比增幅28.5%。其中有3天超過(guò)今年春運單日發(fā)送人最高紀錄。為此，武漢鐵路局加開(kāi)長(cháng)、短途共30趟臨客列車(chē)上線(xiàn)運行，加開(kāi)臨客數量為歷年“黃金周”之最。武廣、鄭武、漢宜、合武動(dòng)車(chē)組日均發(fā)送旅客均近16萬(wàn)人，高峰時(shí)段一票難求。
暢通的交通體系帶來(lái)了滾滾客流，“黃金周”8天時(shí)間，武漢47個(gè)景區共接待游客851.24萬(wàn)人次，同比增長(cháng)29.49%；全市實(shí)現旅游總收入34.56億元，同比增長(cháng)50.43%，商家們賺到了不少“黃金”。
